Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » FEBI BILSTEIN 9089

FEBI BILSTEIN 9089
9089 мотор омывателя VW golf IV / bora / passat b5,Audi a3 / a6 Mercedes w210

FEBI BILSTEIN 9089 мотор омывателя VW golf IV / bora / passat b5,Audi a3 / a6 Mercedes w210
Производитель: FEBI BILSTEIN

Код производителя: 9089
Артикул: AL 278-464-540-4
Наличие: нет в наличии (c 08.05.2014)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Мотор омывателя VW Golf IV/Bora/Passat B5,AUDI A3/A6 MB W210

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 9089 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул2784645404
Штрих-код (EAN)4027816090892
Страна (по штрих-коду)Германия
Напряжение [В]12
Количество соединений2
Вес [кг]0,109
необходимое количество1
Виды насосовдуальный насос
Дополнительный артикул / Доп. информация 2для системы очистки окон

Оригинальные номера (OEM)
1J6955651ARискать аналоги >
2108691021 ARискать аналоги >

Применяется в автомобилях
AUDI A3 (8L1)
AUDI A6 (4B2, C5)
AUDI A6 Avant (4B5, C5)
AUDI A6 седан (4B2, C5)
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W168)
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169)
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210)
MERCEDES-BENZ E-CLASS Break (S210)
MERCEDES-BENZ E-CLASS седан (W210)
MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S210)
SKODA FABIA
SKODA FABIA (6Y2)
SKODA FABIA Combi
SKODA FABIA Combi (6Y5)
SKODA FABIA Praktik
SKODA OCTAVIA (1U2)
SKODA OCTAVIA Combi (1U5)
SKODA PRAKTIK (5J)
SKODA ROOMSTER (5J)
SKODA ROOMSTER Praktik (5J)
VW BORA универсал (1J6)
VW GOLF IV (1J1)
VW GOLF IV Variant (1J5)
VW GOLF Mk IV (1J1)
VW GOLF Mk IV Estate (1J5)
VW JETTA IV универсал (1J5)
VW JETTA IV универсал (1J6)
VW PASSAT Variant (3B5)
VW PASSAT Variant (3B6)
VW POLO (6N1)
VW POLO (6N2)
FEBI BILSTEIN

Для того, чтобы купить FEBI BILSTEIN 9089, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ТрансмиссияШарниры равных угловых скоростей (ШРУС)Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиляИзнос или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей.
    ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияЗаедание карданного шарнира промежуточного вала.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяНизкий стук двигателя независимо от количества оборотовЧрезмерный зазор в подшипниках шатуна.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук шатунных подшипниковСтук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.
    ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачПлохое закрепление коробки передач на картере сцепления.
    ТрансмиссияКарданная передачаВибрация карданной передачиПовышенное биение фланца ведущей шестерни заднего моста.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026