Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 760367994 |
| Штрих-код (EAN) | 4250141194496 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Напряжение [В] | 12 |
| Гнездо муфты прицепа | 7 |
| Время монтажа (в часах) | 1 |
| Вес [кг] | 0,89 |
| Прицепное устройство / оборудование | вкл. оригинальное штекерное соединение |
| Перенос информации | Стандартизированная сеть датчиков (CAN) |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | независимое подключение не обязательно |
| Прицепное устройство / оборудование | с отключением парковочной системы |
| Прицепное устройство / оборудование | Розетка в багажнике |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без постоянного плюса |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Выключатель на приборной панели |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв в первичной обмотке катушки зажигания. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Недостаточный уровень электролита в аккумуляторной батарее. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если дефектовка деталей проведена невнимательно (не замечены микротрещины, неверно определена степень износа) и намерения ремонтника не подкреплены техническими знаниями, то приняты неверные решения относительно технологии ремонта. |