Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3306362377 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816023593 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 9,5 |
| Толщина [мм] | 25 |
| Внутренний диаметр | 37 |
| Внутренний диаметр | 51 |
| Внешний диаметр [мм] | 57,7 |
| Точка включения [бар] | 1,2 |
| Вес [кг] | 0,068 |
| необходимое количество | 1 |
| Цвет | черный |
| Материал | листовая сталь |
| Материал | резина |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1235010015 | AR | искать аналоги > | |
| 1235011715 | AR | искать аналоги > | |
| A1235011715 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поломка или повреждение шестерен второй передачи. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Чрезмерное количество хладагента. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |