Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 809773365 |
| Штрих-код (EAN) | 3165142407531 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Номинальное напряжение [V] | 5,5 |
| Длина [мм] | 88 |
| Размер резьбы | M 22 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 26 |
| Момент затяжки от [Нм] | 20 |
| рабочий крутящий момент до [Нм] | 30 |
| Техника подключения | M 5 |
| Монтажная глубина [мм] | 42 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5000987172 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0 102 112 401 | искать аналоги > |
| BERU | 0 102 112 402 | искать аналоги > |
| BERU | 641 G | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Провода в цепи запуска разорваны или неплотно соединены. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не отцентрированы раздаточная коробка и коробка передач. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение подшипников корпуса гидротрансформатора и коробки передач. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Чрезмерное загрязнение поверхности батареи. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс переднего или заднего карданных валов. |