Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

ERT 300617
300617 (46541667 / 55196189 / 60801973) ремкомплект рабочего цилиндра сцепления alfa romeo: 147 01- fiat: doblo 01-, multipla 99-, Punto (Пунто) 99-, stilo 01- lancia: ypsilon 03-

Производитель: ERT

Код производителя: 300617
Артикул: 1786-4200-3200-1285-1
Наличие: есть в наличии на складе: 10 шт.  ?  (по данным на 18:04 18.10.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПН, 19.10.2026) после 18:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ПН, 19.10.2026) после 18:00 подробнее...
Сроки актуальны до 23:59
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
420 ₽
Бонусные баллы: 4  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления ALFA ROMEO: 147 01- FIAT: DOBLO 01-, MULTIPLA 99-, PUNTO 99-, STILO 01- LANCIA: YPSILON 03-

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ERT 300617 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание WMРемкомплект рабочего цилиндра сцепления ALFA ROMEO: 147 01- FIAT: DOBLO 01-, MULTIPLA 99-, PUNTO 99-, STILO 01- LANCIA: YPSILON 03-
Артикул1064789314
Штрих-код (EAN)8435123046437
Страна (по штрих-коду)Испания
Диаметр [мм]20,6
Тормозная системаVALEO

Оригинальные номера (OEM)
46541667FIAT / LANCIATDискать аналоги >
55196189ALFA ROMEOTDискать аналоги >
60801973ALFA ROMEOTDискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
A.B.S.51157искать аналоги >
AUTOFREN SEINSAD3618искать аналоги >
FRENKIT520018искать аналоги >

Применяется в автомобилях
ALFA ROMEO 147 (937)
FIAT DOBLO (119)
FIAT MULTIPLA (186)
FIAT PUNTO (188)
FIAT STILO (192)
LANCIA YPSILON (843)
ERT

Для того, чтобы купить ERT 300617, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииКоробление или неравномерный износ тормозного барабана.
    Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииЗагрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок.
    Тормозная системаТормозаНе растормаживается одно колесоЗасорение клапана в главном цилиндре.
    ПодвескаПодвескаПоперечные колебания кузоваПовышенное осевое биение колеса.
    ТрансмиссияКарданная передачаВибрация карданной передачиДисбаланс карданных валов.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ЭлектрооборудованиеСтартерНеобычный (сильный) шум стартера при вращении якоряОслабло крепление полюса статора, и якорь задевает за полюс.
    Яндекс.Метрика



    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]