Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 1357932531 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385173860 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| ограничение производителя | DOOWON |
| Размеры радиатора | 575x640 |
| Впускн. ? [мм] | 35 |
| Выпускн.-? [мм] | 35 |
| Материал | полимерный материал |
| Материал | алюминий |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 253103E170 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| USN | K-KA2175 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 83 00 2175 | искать аналоги > |
| VEMO | V53601001 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA SORENTO I (JC) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Износ или излом выступов поводкового кольца переключателя указателей поворота. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Засорен байпасный канал. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | При использовании обучающего ключа (ключ зажигания с вставкой красного цвета на торце) контрольная лампа мигает в течение 6 секунд при выключении зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |
| Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Попадание воздуха в хладагент. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Неисправен датчик. |