Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1483460156 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937423576 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 320 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| B09243810A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| SH20657 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | SL3429 | искать аналоги > |
| BENDIX | 171391B | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADM55327 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987476541 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH3303 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBH6357 | искать аналоги > |
| FTE | 300E666E01 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3703010 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 440019025983 | искать аналоги > |
| METZGER | 4113303 | искать аналоги > |
| NK | 853222 | искать аналоги > |
| PBR | H1526 | искать аналоги > |
| PEX | 22057 | искать аналоги > |
| QH Benelux | BH27015 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BFH4552 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | HBS4552 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 39981 | искать аналоги > |
| TRW | PHA236 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Поврежден механизм спидометра. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Некачественное масло в коробке передач. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Часто перегорают нити накала ламп | Завышена регулировка напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена вентиляционная трубка топливного бака. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |