Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1520782538 |
| Напряжение [В] | 14 |
| ток зарядки от генератора (А) | 90 |
| Диаметр [мм] | 59,5 |
| Количество канавок | 5 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | PL67 |
| Ременной шкив | с многоручейковым ручейковым шкивом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2706033030 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DENSO | 102211-2770 | искать аналоги > |
| DRI | 235.317.902 | искать аналоги > |
| FARCOM | 112609 | искать аналоги > |
| FRIESEN | 9090567 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Поздний впрыск топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Сбит угол опережения впрыска топлива. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Деформация рычагов подвески, поперечины или элементов передка кузова. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Повреждены провода, окислены их наконечники, или ослаблены соединения проводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкое давление топлива. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |