Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1528477036 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063203806 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Толщина [мм] | 48 |
| Вес [кг] | 5,240 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2210067J00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AISIN | CSX-034 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 70-08-811 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | SF-811 | искать аналоги > |
| JAPKO | 70811 | искать аналоги > |
| MDR | MCC-1811 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SUZUKI ESCUDO II (JT) |
| SUZUKI GRAND ESCUDO II (JT) |
| SUZUKI GRAND NOMADE II (JT) |
| SUZUKI GRAND VITARA II (JT) |
| SUZUKI GRAND VITARA XL-7 II (JT) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (летним утром после ночи с перепадом температур, росой или туманом). |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Деформация обода или диска колеса. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Повреждение кожуха полуоси. |