Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2947069675 |
| Штрих-код (EAN) | 4047592021002 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| для производителя рулевого механизма | TRW |
| Для ID рулевого механизма | TRW Gen. II |
| Вид эксплуатации | гидравлический |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для левостороннего расположения руля |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с аксиальным сочленением |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с рулевыми манжетами |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 26059297 | AR | искать аналоги > | |
| 500363 | AR | искать аналоги > | |
| 5900217 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 5900237 | AR | искать аналоги > | |
| 5900239 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 5900245 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 900005 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 900363 | AR | искать аналоги > | |
| 900605 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 93170303 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 93177961 | AR | искать аналоги > | |
| 93177963 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 93177969 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SPIDAN | 52244 | искать аналоги > |
| TRW | JRP725 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление затяжки регулировочного винта упора рейки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ натяжителя приводной цепи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Контроллер не реагирует на изменение сигналов датчиков. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |