Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Цилиндр сцепления главный |
| Описание ME | цилиндр сцепления главный aveo, cobalt, mokka |
| Описание AE | цилиндр сцепления главный aveo, cobalt, mokka |
| Описание BE | цилиндр сцепления главный aveo, cobalt, mokka |
| Описание FA | Цилиндр сцепления главный 96887800 BR.IP.1.10 Aveo, Cobalt, Mokka |
| Артикул | 1594053505 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| BRIP110_BR8 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Разрегулирован карбюратор. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильный выбор передачи или несвоевременное переключение передач. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение шлицев задней полуоси. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Желательно иметь отдельную нестандартную аптечку со своим набором материалов, чтобы не разукомплектовывать автомобильную в случае необходимости. Храните огнетушитель и аптечку первой помощи в легкодоступном месте. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Загустение топлива зимой. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца. |