Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1606116412 |
| Штрих-код (EAN) | 3276424382276 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Напряжение [В] | 12 |
| Мощность стартера [кВт] | 2 |
| Число зубцов | 12 |
| Количество отверстий | 2 |
| Положение / градусы | R 42 |
| Клемма | NO |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0AM911023D | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 0AM911023DX | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 0AM911023Q | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 0AM911023QX | AUDI | TD | искать аналоги > |
| AM911023D | AUDI | TD | искать аналоги > |
| AM911023DX | AUDI | TD | искать аналоги > |
| AM911023Q | AUDI | TD | искать аналоги > |
| AM911023QX | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELSTOCK | 25-4262 | искать аналоги > |
| VALEO | 458391 | искать аналоги > |
| VALEO | TS18ER20 | искать аналоги > |
| VALEO | TS18ER20B | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неправильный угол опережения подачи топлива в двигателе. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Неправильный подбор стопорного кольца. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Износ или повреждение главного цилиндра. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены полуосевые шестерни. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Снижение упругости пружин фиксаторов или износ фиксаторов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |