Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 539292554 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816093794 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| парные номера артикулов | 09378 |
| Толщина [мм] | 58 |
| Внутренний диаметр | 14 |
| Внешний диаметр [мм] | 100,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 184 |
| Вес [кг] | 1,573 |
| необходимое количество | 1 |
| Материал | резина/металл |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без шарикового подшипника |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Слишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не стойте вблизи натянутого троса. Стальные тросы нельзя брать руками без рукавиц. При погрузке или разгрузке надежно закрепляйте на месте автомобиль, не отлучайтесь от него и не выполняйте ремонтные работы. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Дефекты в четвертой муфте включения. |
| Трансмиссия | Сцепление | Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе | Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Отпустились крепления опор двигателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. |