Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1755016597 |
| Штрих-код (EAN) | 8435123029614 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Диаметр [мм] | 52 |
| Тормозная система | BENDIX-BOSCH |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 069025410 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 069026540 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 400180 | SP | искать аналоги > | |
| 5000807469 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 6314200044 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOFREN SEINSA | D4023 | искать аналоги > |
| BENDIX | 557051 | искать аналоги > |
| BENDIX | 721078B | искать аналоги > |
| BUDWEG CALIPER | 205207 | искать аналоги > |
| FRENKIT | 252001 | искать аналоги > |
| sbs | 8839017 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8170 205207 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT TRUCKS B c бортовой платформой/ходовая часть |
| RENAULT TRUCKS B фургон/универсал |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Вода в топливе. |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Повреждение шины. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления. |