Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | КОРЗИНА СЦЕПЛЕНИЯ SCANIA P,G,R,T - series R 380 2010- |
| Артикул | 2989185534 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872445080 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | MFZ430 |
| Диаметр [мм] | 430 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1407913 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1513718 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1522424 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 571315 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 571324 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HAVAM | AD3588 | искать аналоги > |
| LuK | 143 0343 10 | искать аналоги > |
| SACHS | 32 3482 000 024 | искать аналоги > |
| SACHS | 32 3482 000 257 | искать аналоги > |
| SACHS | 32 3482 000 333 | искать аналоги > |
| VALEO | 831 029 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточная подача воздуха в салон | Утечка через соединение одного из трубопроводов. Обмерзание испарителя. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая упругость пружин подвески. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Загрязнение топливопроводов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе | Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |