Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1859324805 |
| Штрих-код (EAN) | 5707286270725 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Размеры радиатора | 375-500-14 |
| Вид коробки передач | механическая коробка передач |
| Оснащение / оборудование | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1770073KA0 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 1770073KC0 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 4709362 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 4711086 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 93194257 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 320048N | искать аналоги > |
| ARD | 314400 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | SZ2111 | искать аналоги > |
| JDEUS | 042M26 | искать аналоги > |
| NRF | 53918 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QER2609 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60522111 | искать аналоги > |
| VALEO | 735383 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 52002111 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| OPEL AGILA (B) (H08) |
| SUZUKI SPLASH |
| VAUXHALL AGILA Mk II (B) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязнены или засорены жиклеры карбюратора, либо плохо работает воздушная заслонка. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Нарушен угол развала колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |