Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1893566299 |
| Штрих-код (EAN) | 4250141195394 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 20 |
| Грузоподъёмность прицепа [кг] | 1600 |
| D-значение [кН] | 8,93 |
| Время монтажа (в часах) | 1,5 |
| Упорная нагрузка (кг) | 75 |
| Прицепное устройство / оборудование | со съемной головкой |
| механически обработанный | с невидимой прорезью для штанги толкателя |
| Применяется в автомобилях |
| SUBARU XV |
| SUBARU XV CROSSTREK |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Смещение заднего моста из за деформации штанг задней подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание провода датчика с «массой». |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Повреждение манжеты поршня в рабочем цилиндре. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком низкое давление впрыска. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Разбалансированы шины. |