Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1914028975 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300303605 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество функций лампы освещения | 3 |
| Номинальное напряжение [V] | 24 |
| Количество светодиодов | 16 |
| Длина кабеля [мм] | 2500 |
| проверочное значение | E9 1538 |
| проверочное значение | ECE;ADR/GGVS |
| Тип сборки | Монтаж |
| Функция осветительного прибора | с мигающим огнем (LED) |
| Функция осветительного прибора | со стоп-сигналом (тормозным светом) (LED) |
| Функция осветительного прибора | с задним габаритным огнем (LED) |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HELLA | 959 010-407 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправны детали системы выхлопа с катализатором. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Заедание золотника гидрораспределителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Перегорела лампа. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ или повреждение пружины фиксатора контрольного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Большая длина троса привода замка. |