Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 454663195 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937987986 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Количество на ось | 1 |
| Диаметр [мм] | 51 |
| Размер резьбы | M14x1,5 |
| Длина 1 [мм] | 520 |
| Длина 2 [мм] | 336 |
| Диаметр поршневого штока [мм] | 22 |
| Сторона установки | передний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | 302014 | искать аналоги > |
| AL-KO | 3201DG | искать аналоги > |
| KYB | 324700 | искать аналоги > |
| KYB | 324701 | искать аналоги > |
| KYB | 334817 | искать аналоги > |
| KYB | 334818 | искать аналоги > |
| MONROE | 16466 | искать аналоги > |
| MONROE | 16467 | искать аналоги > |
| MONROE | E7010 | искать аналоги > |
| MONROE | E7010R | искать аналоги > |
| MONROE | E7011L | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | После сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Неправильный угол опережения впрыска. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Слабое натяжение ремня. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук при трогании или переключении скоростей | Неисправен дифференциал. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи. |