Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | Топливный насос механический |
| Описание WB | Насос топливный механический BMW: 5 550 i/550 i xDrive 10-, 5 GRAN TURISMO 550 i/550 i xDrive 09-, 5 Touring 550 i 10-, 6 Coupe/ Gran Coupe 650 i/650 i xDrive 10-, 6 кабрио 650 i/ |
| Артикул | 1176062582 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024842502 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0261520143 | SM | искать аналоги > | |
| 13517595339 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 261 520 144 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Повреждение одного из диодов выпрямительного блока. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Неисправные амортизаторы. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Течи топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления. |