Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2004133014 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Мощность стартера [кВт] | 2,5 |
| ? фланца [мм] | 88,6 |
| Число зубцов | 13 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Ведущая шестерня - основная позиция [мм] | 49 |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1987559C1 | CASE IH | TD | искать аналоги > |
| 3604485NW | CUMMINS | TD | искать аналоги > |
| 3604485RX | CUMMINS | TD | искать аналоги > |
| 3604660NW | CUMMINS | TD | искать аналоги > |
| 3675154NW | CUMMINS | TD | искать аналоги > |
| 3675154RX | CUMMINS | TD | искать аналоги > |
| 3904466 | CUMMINS | TD | искать аналоги > |
| 3920403 | CUMMINS | TD | искать аналоги > |
| 3920643 | CUMMINS | TD | искать аналоги > |
| 3926960 | CUMMINS | TD | искать аналоги > |
| 3964428 | CUMMINS | TD | искать аналоги > |
| 86982709 | CASE IH | TD | искать аналоги > |
| A170746 | CASE IH | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Негерметичность инжектора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Отсоединение проводов от включателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |