Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | клапан перепускной 0.5бар, с обратным потоком \ |
| Артикул | 2081921369 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0639990 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 151865 | GOLDHOFER | TD | искать аналоги > |
| 20452320 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 4341000270_WB | 3R | искать аналоги > | |
| 4425006600 | SAF | TD | искать аналоги > |
| 495098 | ORTHAUS | TD | искать аналоги > |
| 500945365 | KRONE | TD | искать аналоги > |
| 5010056470 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 76148 | KOGEL | TD | искать аналоги > |
| 85500014342 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 945365 | KRONE | TD | искать аналоги > |
| 99100360053 | MAN | TD | искать аналоги > |
| ASY9717 | FRUEHAUF | TD | искать аналоги > |
| CF3512977 | FRUEHAUF | TD | искать аналоги > |
| M058504 | FRUEHAUF | TD | искать аналоги > |
| WA4341000270 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через ветровое и заднее стекла | Неисправность уплотнителя. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Сильно разряжен аккумулятор. |