Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2384616528 |
| Штрих-код (EAN) | 4045621245337 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 938 |
| Ширина (мм) | 860 |
| Глубина [мм] | 42 |
| Версия | produced by BEHR |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1327249 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1397435 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1408881 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1442751 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1764886 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 570465 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 570474 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 570491 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ тяги. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Неисправности высоковольтной части системы зажигания проводов, наконечников, свечей зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое распыление топлива форсунками. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |