Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Рекомендуем
Акции
PROFIT 1014-0031
1014-0031 (MD050125) ролик ремня грм натяжной Mitsubishi (Мицубиси) l200, l300 86-, Pajero (Паджеро) 90-
Производитель:
PROFIT
Код производителя: 1014-0031
Артикул: 4645-6237-1564-8772-9
Наличие: нет в наличии (c 18.06.2017) ?
Код производителя: 1014-0031
Артикул: 4645-6237-1564-8772-9
Наличие: нет в наличии (c 18.06.2017) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Ролик ремня ГРМ натяжной MITSUBISHI L200, L300 86-, PAJERO 90-
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли PROFIT 1014-0031 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли PROFIT 1014-0031 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 2769007513 |
| Ширина (мм) | 22,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 58 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2335742010 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 2335742020 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 2335742030 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 2431742000 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 2431742010 | FA | искать аналоги > | |
| MD050125 | MITSUBISHI | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 10620 | искать аналоги > |
| GATES | T42130 | искать аналоги > |
| GMB | GT10130 | искать аналоги > |
| LuK | 531 0231 20 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1145009 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 0-N184 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 57314 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 75612 | искать аналоги > |
| SNR | GT373.04 | искать аналоги > |
| SWAG | 80 03 0003 | искать аналоги > |
PROFIT
Для того, чтобы купить PROFIT 1014-0031, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря. |
| Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Заедание подшипников. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «троит» на холостом ходу | Неисправность канала топливоподачи или канала зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
10w40.ru © 2012-2026 [16+]