Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2227635738 |
| Длина [мм] | 222,5 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1633200032 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 260563 | искать аналоги > |
| BENDIX | 042640B | искать аналоги > |
| DEEZA | MB-L162 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC2609 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 32626 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL0128-H | искать аналоги > |
| KAGER | 85-0030 | искать аналоги > |
| METZGER | 53037019 | искать аналоги > |
| METZGER | ME.0032 | искать аналоги > |
| MEYLE | 0160600019 | искать аналоги > |
| MEYLE | 160600019 | искать аналоги > |
| MOOG | MELS7251 | искать аналоги > |
| OCAP | 0502347 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7-1239 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3722 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3722S | искать аналоги > |
| SIDEM | 49264 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 50406 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 93 2626 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 401 827 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 23662 | искать аналоги > |
| UNIPART | GSJ6153 | искать аналоги > |
| VAICO | V30-7563 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W163) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | Дверь не отпирается внутренней ручкой | Неполный ход рычага внутреннего привода вследствие малого хода тяги. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Ослабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение шаровых шарниров. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Поздний впрыск топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Негерметична система питания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |