Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » MILES e110383

MILES e110383
E110383 колодки тормозные задние (смесь semi-metallic) BMW (БМВ) 1 f20 10- / 3 f30 11- (trw gdb1919) e110383

MILES E110383 колодки тормозные задние (смесь semi-metallic) BMW (БМВ) 1 f20 10- / 3 f30 11- (trw gdb1919) e110383
Производитель: MILES

Код производителя: e110383
Артикул: BG-MK-MO-MS 228-454-482-9
Наличие: есть в наличии на складе: 7 шт.  ?  (по данным на 10:35 05.01.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ВТ, 06.01.2026) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ВТ, 06.01.2026) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 завтрашнего дня
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
1040 ₽
Бонусные баллы: 10  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Колодки тормозные задние (Смесь Semi-Metallic) BMW 1 F20 10-/3 F30 11- (TRW GDB1919) E110383

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MILES e110383 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание MKколодки тормозные bmw 1 f20 10- / 3 f30 11- задние
Описание MSколодки тормозные bmw 1 f20 10- / 3 f30 11- задние
Описание BGКолодки тормозные задние (Смесь Semi-Metallic) BMW 1 F20 10-/3 F30 11- (TRW GDB1919) E110383
Описание MOКолодки тормозные BMW 1 F20 10-/3 F30 11- зад. SemiMetallic
Артикул2284544829
MILES

Для того, чтобы купить MILES e110383, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Тормозная системаТормозаСкрип или визг тормозовНарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку.
    Тормозная системаТормозаЗаклинивание тормозовИзнос передних тормозных колодок.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при разгоне автомобиля и торможении двигателемНеправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи.
    ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/чНе затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата.
    Советы мастеровДругие советыБезопасностьНе поднимайте тяжелые детали – привлекайте помощников.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоПлохая регулировка привода рулевого управления.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026