Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | фильтр салона к-кт 2шт.\ nissan patrol V 2.8td / 3.0dti 97> |
| Описание WB | Фильтр салона (комплект из 2-ух штук). NISSAN: PATROL GR V (Y61) 2.8TD/2.8TDiC/3.0DTi/3.0D 4x4 97- |
| Артикул | 2314389766 |
| Штрих-код (EAN) | 4047025248938 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 272 |
| Ширина (мм) | 108 |
| Высота [мм] | 24 |
| Количество | 2 St. |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2727475125 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 272747J125 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 999M1VP003 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| B72000W010 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| B727C79925 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MANN-FILTER | CU2808-2 | искать аналоги > |
| VALEO | 715561 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |