Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3330873774 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026548080 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Глубина вогнутости 1 [мм] | 1,9 |
| ? болта [мм] | 19 |
| Степень сжатия (компрессии) [мм] | 32,7 |
| Длина болта [мм] | 50 |
| Длина [мм] | 53,7 |
| Высота пожарного мостка [мм] | 6 |
| Диаметр вогнутости [мм] | 68 |
| Номер продукции | 81 P 32 |
| Диаметр цилиндра [мм] | 81,01 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с поршневыми кольцами |
| Поверхность | с покрытием |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KOLBENSCHMIDT | 40 434 600 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Осадка пружин подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При работе под капотом выключайте двигатель. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Сильное окисление полюсных выводов аккумуляторной батареи и наконечников проводов, слабая затяжка наконечников. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Окислились контакты датчика. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Неправильная установка уплотнителя инжектора, его повреждение или отсутствие. |