Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1904050600 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937877867 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 627 |
| ? трубы [мм] | 48 |
| Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2 | 140/130/130 |
| Тип руля | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 81432206221 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 81432706096 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 81432706114 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 81432706121 | MAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | NS1010 | искать аналоги > |
| DT | 366822 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21200 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25210 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2521001 | искать аналоги > |
| MEYLE | 12340350002 | искать аналоги > |
| MOOG | MNVB5238 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 03301800A | искать аналоги > |
| ROTA | 2135494 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 938510 | искать аналоги > |
| SIDEM | 44049 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Неисправен датчик прибора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Повреждение подшипников полуосей. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Пульсирующий шум моста | Ослабление крепления ведомой шестерни или перекос. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Потеря упругости пластинчатых пружин ведомого диска. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |