Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2194961535 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937267736 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 231 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 9 |
| Минимальная толщина [мм] | 8 |
| Диаметр центрирования [мм] | 55 |
| Высота [мм] | 34,7 |
| Количество отверстий | 4 |
| Размер резьбы | 13 |
| ? фаски 2 [мм] | 100 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| B46126251A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B46126251C | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B46126251D | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B4Y226251 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B4Y226251A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B4Y226251B | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B4Y226251C | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| NA0126251 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| NA0126251A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| NA0126251B | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| NA0126251C | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| SA0126251A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильный уровень масла. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если при включении зажигания контрольная лампа мигает, значит, АПС неисправна и следует обратиться на станцию технического обслуживания для устранения неисправности. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохо функционирует воздушная заслонка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %). |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Буксование. |