Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ TOYOTA AVENSIS (_T25_) 03.2003 - 11.2008 AVENSIS Estate (_T25_) 04.2003 - 11.20 |
| Артикул | 3357239029 |
| Штрих-код (EAN) | 5412096291739 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KYB | 334815 | искать аналоги > |
| KYB | 334816 | искать аналоги > |
| SACHS | 311 910 | искать аналоги > |
| SACHS | 311 911 | искать аналоги > |
| SACHS | 311911 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA AVENSIS (T25_) |
| TOYOTA AVENSIS Combi (T25) |
| TOYOTA AVENSIS седан (T25) |
| TOYOTA AVENSIS универсал (T25) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Нарушение угла развала колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках передних колес. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |