Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3842477314 |
| Штрих-код (EAN) | 4010305248485 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | SFE30X |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 546612L000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 546612L100 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 546612L200 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 546612L500 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 546612L600 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SACHS | 314 024 | искать аналоги > |
| SACHS | 82 4902 004 069 | искать аналоги > |
| SACHS | 82 4902 666 231_T0 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI ELANTRA (FD) |
| HYUNDAI i30 (FD) |
| HYUNDAI i30 CW (FD) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение ведомого вала коробки передач. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Невозможно заглушить двигатель | Неисправен запорный электромагнитный клапан. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждены провода в системе зажигания, ослаблено крепление проводов, или окислены их наконечники. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя. |