Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1573079751 |
| ? фаски 2 [мм] | 12,42 |
| Диаметр ступицы [мм] | 155,6 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
| Диаметр [мм] | 259 |
| Высота [мм] | 73,2 |
| Диаметр точек крепления [мм] | 114,3 |
| Диаметр центрирования [мм] | 48 |
| Количество отверстий 1 | 5 |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип тормозного диска | полный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3728072 | AR | искать аналоги > | |
| E92Z2C026A | FORD | AR | искать аналоги > |
| E93Z1125C | AR | искать аналоги > | |
| GJ2526251 | MAZDA | AR | искать аналоги > |
| GJ2526251A | MAZDA | AR | искать аналоги > |
| GJ2526251B | AR | искать аналоги > | |
| GJ2526251B | MAZDA | AR | искать аналоги > |
| GJ5526251 | AR | искать аналоги > | |
| GJ5526251 | MAZDA | AR | искать аналоги > |
| GJ5526251A | MAZDA | AR | искать аналоги > |
| GJ5526251B | MAZDA | AR | искать аналоги > |
| GW2526251 | MAZDA | AR | искать аналоги > |
| GW5526251 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Пульсирующий шум моста | Ослабление крепления ведомой шестерни или перекос. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен или поврежден сальник ведущей шестерни. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Большие износы шарниров и втулок подвески. |