Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » Borg & Beck BTR5236

BORG & BECK BTR5236
BTR5236 (1693300403 / 1693300403S1 / 1693300403S2) рулевая тяга

Borg & Beck BTR5236 (1693300403 / 1693300403S1 / 1693300403S2) рулевая тяга
Производитель: BORG & BECK

Код производителя: BTR5236
Артикул: FZ 245-453-225-0
Наличие: нет в наличии (c 01.03.2022)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
РУЛЕВАЯ ТЯГА

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BORG & BECK BTR5236 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул2454532250
Размер резьбы 1M14x1.5
Тип резьбыс правой резьбой
Тип резьбыс наружной резьбой

Оригинальные номера (OEM)
1693300403MERCEDES-BENZTDискать аналоги >
1693300403S1MERCEDES-BENZTDискать аналоги >
1693300403S2MERCEDES-BENZTDискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BENDIX040957Bискать аналоги >
DELPHITA2056искать аналоги >
FAI AutoPartsSS4131искать аналоги >
FAI AutoPartsSS4132искать аналоги >
FEBI BILSTEIN36149искать аналоги >
FEBI BILSTEIN36150искать аналоги >
FLENNORFL0977-Cискать аналоги >
LEMFORDER34581 01искать аналоги >
METZGER51015218искать аналоги >
METZGERME-331искать аналоги >
MONROEL23210искать аналоги >
MOOGJAES6573искать аналоги >
MOOGMEAX2071искать аналоги >
NK5033351искать аналоги >
NK5033352искать аналоги >
OCAP0994448искать аналоги >
OPTIMALG21088искать аналоги >
QUINTON HAZELLQR3540искать аналоги >
QUINTON HAZELLQR3540Sискать аналоги >
RUVILLE925106искать аналоги >
SIDEM49112искать аналоги >
SWAG10 93 6149искать аналоги >
TOPRAN401 209искать аналоги >
TRISCAN850023209искать аналоги >
TRISCAN850023210искать аналоги >
TRISCAN870023209искать аналоги >
TRWJAR1080искать аналоги >
UNIPARTGSJ5496искать аналоги >
UNIPARTUGCGSJ5496искать аналоги >
VEMOV30-7469искать аналоги >

Применяется в автомобилях
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169)
BORG & BECK

Для того, чтобы купить BORG & BECK BTR5236, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеПеретянута регулировочная гайка оси маятникового рычага.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетЗасорение топливного фильтра и/или наличие в топливе воды.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе загорается контрольная лампа резерва топливаНе замыкаются контакты датчика.
    Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуВ большинстве случаев ремонт может быть выполнен в собственном гараже толковым, аккуратным и неленивым автомобилистом с соблюдением технологических требований. Любой специальный инструмент и приспособления сейчас можно купить или взять напрокат.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенная токсичность отработавших газов двигателяНегерметичность задроссельного пространства двигателя – наличие прососов неучтенного воздуха после датчика расхода воздуха и в ресивере.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025