Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2507931700 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816398523 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешняя резьба [мм] | M14 x 1,5 |
| Внешняя резьба [мм] | M12 x 1,5 |
| Количество соединений | 2 |
| Вес [кг] | 2,7 |
| Вид эксплуатации | ручной |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1315942 | DAF | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERGKRAFT | BK7802231 | искать аналоги > |
| CASALS | CH100 | искать аналоги > |
| DT | 5.65104 | искать аналоги > |
| MEYLE | 14-34 910 0100 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 103.601-00A | искать аналоги > |
| SAMPA | 050.353 | искать аналоги > |
| SEM LASTIK | 9416 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 09.010.0261.010 | искать аналоги > |
| STELLOX | 87-50625-SX | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Нарушение фаз газораспределения в цилиндрах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Двигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс промежуточного карданного вала. |