Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | 0 986 494 529 к-т колодок торм. дисковых задний мост, с датчиком износа\ VW sharan / transporter iv |
| Описание FA | Колодки тормозные дисковые передние |
| Артикул | 2517199792 |
| Штрих-код (EAN) | 4047025235679 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 16,2 |
| Ширина (мм) | 51 |
| Высота [мм] | 94,9 |
| Тормозная система | Lucas-Girling |
| Датчик износа | вкл. датчик износа |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с пружиной |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с инструкцией по сборке |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с прижимной пластиной |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5M212M008AA | VW | TD | искать аналоги > |
| 7D0698451B | VW | TD | искать аналоги > |
| 7D0698451F | VW | TD | искать аналоги > |
| 7M3698451D | VW | TD | искать аналоги > |
| 7M3698451F | SEAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 13 0460 2872 2 | искать аналоги > |
| ATE | 602872 | искать аналоги > |
| BENDIX | 573049B | искать аналоги > |
| BREMBO | P 85 059 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP1733 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1482 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DB 355 018-571 | искать аналоги > |
| ICER | 181393 | искать аналоги > |
| JURID | 573049J | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | 6113261 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB2096 | искать аналоги > |
| REMSA | 0591.12 | искать аналоги > |
| REMSA | 0767.12 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 2591.12 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 2767.12 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 23446 165 1 5 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2344605 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 355.2 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1326 | искать аналоги > |
| VALEO | 598650 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация и недопустимое биение полуосей. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Включена передача вместо положения «нейтраль». |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ сальников клапанов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Паровые пробки в топливопроводе в жаркую погоду. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей). |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска. |