Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Датчики » Датчики температуры » VAICO V40-72-0439

VAICO V40-72-0439
VEMO/ V40-72-0439 (4500057) температурный датчик охлаждающей жидкости Opel (Опель) / Renault (Рено) movano,master II 2.5-2.8l 98-01г.

VEMO/VAICO V40-72-0439 (4500057) температурный датчик охлаждающей жидкости Opel (Опель) / Renault (Рено) movano,master II 2.5-2.8l 98-01г.
Производитель: VAICO

Код производителя: V40-72-0439
Артикул: SM 405-467-019-1
Наличие: нет в наличии (c 17.02.2017)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Температурный датчик охлаждающей жидкости OPEL/RENAULT Movano,Master II 2.5-2.8L 98-01г.

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли VAICO V40-72-0439 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул4054670191

Оригинальные номера (OEM)
4500057SMискать аналоги >
7700300648FAискать аналоги >
9160357FAискать аналоги >
VAICO

Для того, чтобы купить VAICO V40-72-0439, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Советы мастеровДругие советыПри разборкеЗаржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахКлапаны обгорели или неплотно прилегают.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиПрогорание поршней.
    ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаЗасорена система вентиляции картера.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяВысокий стук двигателя независимо от количества оборотовПоломка или загрязнение толкателей.
    ТрансмиссияДифференциалПостоянный шумПовреждены опорные шайбы в корпусе дифференциала.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026