Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 7045982 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074409565 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 28,3 |
| Высота [мм] | 37 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 06B109477A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTEX | 631346 | искать аналоги > |
| DAYCO | KBV06 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 22347 | искать аналоги > |
| INA | 533 0028 20 | искать аналоги > |
| IPD | 13-0341 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25955 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25955 01 | искать аналоги > |
| MEYLE | 100 020 0002 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 158ST | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55712 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 92 2347 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 109 142 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8646 29302 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Слишком высокий уровень топлива в карбюраторе – переобогащение смеси. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Утечки в топливной линии высокого давления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Неисправен выключатель контрольной лампы. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Избыточный угол шарнира. |