Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 9633985 |
| Штрих-код (EAN) | 4053184011955 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7003178 | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 06084 | искать аналоги > |
| HELLA | 8TW 006 847-001 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 1598500200 | искать аналоги > |
| MEYLE | 714 016 0000 | искать аналоги > |
| SWAG | 99 90 6084 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 300 635 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 300 635 755 FORD X | искать аналоги > |
| VEMO | V25-08-0001 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Не размыкаются контакты выключателя зажигания. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через сальник насоса охлаждающей жидкости. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Погнут или скручен рычаг подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Установка новых накладок без шлифовки тормозных дисков или барабанов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Недостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника. |