Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 9633985 |
| Штрих-код (EAN) | 4053184011955 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7003178 | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 06084 | искать аналоги > |
| HELLA | 8TW 006 847-001 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 1598500200 | искать аналоги > |
| MEYLE | 714 016 0000 | искать аналоги > |
| SWAG | 99 90 6084 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 300 635 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 300 635 755 FORD X | искать аналоги > |
| VEMO | V25-08-0001 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неправильная установка момента зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение ремня привода насоса. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Сильный износ или повреждение шин. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления тормозного щита. |