Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | колодки задн.диск.isuzu trooper ubs55 2 8td / 3 1 92-> |
| Описание WB | Колодки тормозные дисковые задн ISUZU MU 1989-2002, TROOPER 1991-, VEHICROSS 1997-2000 |
| Артикул | 45262270 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001137941 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 109,2 |
| Высота [мм] | 42 |
| Толщина [мм] | 15,5 |
| проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3502277INTERNA | GREAT WALL | TD | искать аналоги > |
| 3502278ESTERNA | GREAT WALL | TD | искать аналоги > |
| 8970396690 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 51-09-999 | искать аналоги > |
| ATE | 13046059272 | искать аналоги > |
| ATE | 605927 | искать аналоги > |
| BENDIX | 572221B | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADZ94216 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986424367 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP965 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1017 | искать аналоги > |
| JAPKO | 51999 | искать аналоги > |
| JURID | 572221J | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BP3503 | искать аналоги > |
| KBP | BP3503 | искать аналоги > |
| LPR | 05P524 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 363702160618 | искать аналоги > |
| MDR | MRP-2999 | искать аналоги > |
| METELLI | 2203580 | искать аналоги > |
| MK Kashiyama | D4034M | искать аналоги > |
| TRW | GDB1187 | искать аналоги > |
| VALEO | 598507 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Сломалась пластина верхнего контакта прерывателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Касание шлангов о кузов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Содержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки при сборке необходимо заменять всухую, если в инструкции не указано иное. Проверьте, чтобы все поверхности были чистыми и сухими. |