Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 45292277 |
| Штрих-код (EAN) | 4030434037002 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 34 |
| Вес [кг] | 0,39 |
| Внутренняя резьба [мм] | M 10 x 1,5 |
| Внутренний диаметр | 8 |
| Внешний диаметр [мм] | 75 |
| Материал | металл |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 069109243B | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 1257120 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BEHR HELLA SERVICE | 9XU 376 819-061 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 949 345 | искать аналоги > |
| BREDA LORETT | CR 1681 | искать аналоги > |
| CONTITECH | V55401 | искать аналоги > |
| DAYCO | ATB2180 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 02558 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 2558 | искать аналоги > |
| GATES | T41174 | искать аналоги > |
| GK | 651109 | искать аналоги > |
| HELLA | 9XU 376 819-061 | искать аналоги > |
| HEPU | 15-0104 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | HEG 28 | искать аналоги > |
| INA | 532 0051 10 | искать аналоги > |
| INA | F-220096.01 | искать аналоги > |
| INA | F-85300.2 | искать аналоги > |
| IPD | 15-0104 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 103UT | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT174 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | CR1681 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | IP2002 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | TKR-9807 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55401 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 21031 | искать аналоги > |
| SNR | GE357.03 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 66401 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 03 0006 | искать аналоги > |
| TIMKEN | TKR 9807 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8646 10201 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Сильный износ шин. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Изношены детали системы управления или подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Проскальзывание ремня привода генератора. |