Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 77326716 |
| Ширина (мм) | 57 |
| Внутренний диаметр | 30 |
| Внешний диаметр [мм] | 140 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | cо ступицей |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 30812651 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 30819062 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 30889072 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FAG | 713 6601 20 | искать аналоги > |
| IRB | K-40/21 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 892843 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QWB1233 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 6522 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA 3458 | искать аналоги > |
| SNR | R165.22 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 27133 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 853027214 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VOLVO S40 I (VS) |
| VOLVO S40 I седан (VS) |
| VOLVO V40 универсал (VW) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Удары при ускорении после движения накатом | Износ или повреждение внутренних шарниров равных угловых скоростей. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Недостаточное давление жидкости в системе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Засорение каналов жидкости в гидросистеме. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Не отрегулированы обороты холостого хода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если по условиям сборки установка ответственных деталей производится ударом молотка, необходимо применять оправки и молотки из цветных металлов, пластмассы, резины, а также приспособления для запрессовки деталей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |