Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2576635638 |
| Штрих-код (EAN) | 4039551110810 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 12,25 |
| Длина [мм] | 296 |
| Внешний диаметр [мм] | 154 |
| Вес [кг] | 2,1 |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 52440S2H904 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KYB | RC5815 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 55388 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA HR-V (GH) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Негерметичность задроссельного пространства двигателя – наличие прососов неучтенного воздуха после датчика расхода воздуха и в ресивере. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Поврежден прибор. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неверные обороты холостого хода. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |