Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 88654864 |
| Диаметр [мм] | 48 |
| для тормозного диска толщиной [мм] | 12,7 |
| для тормозного диска диаметром [мм] | 260 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (1 поршень) |
| Материал | Чугун |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 211531_NK | AR | искать аналоги > | |
| 34111154377 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 528601 | искать аналоги > |
| ATE | 24.3481-1601.7 | искать аналоги > |
| BENDIX | 691869B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986471660 | искать аналоги > |
| BUDWEG CALIPER | 34088 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DC80088 | искать аналоги > |
| DELPHI | LC2950 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 82-0090 | искать аналоги > |
| FERODO | FCL691869 | искать аналоги > |
| FTE | RX489801A0 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | BHV114 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2117302 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 817034088 | искать аналоги > |
| TRW | BHV114 | искать аналоги > |
| UBD | 50120 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (E30) |
| BMW 3 седан (E30) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Поломка или залегание поршневых колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка коленчатого вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены карбюратор или форсунки впрыска топлива. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |