Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 89499475 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759399002 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Толщина [мм] | 52,5 |
| Внутренний диаметр | 18,1 |
| Внешний диаметр [мм] | 38,5 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 270693 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BSK6483 | искать аналоги > |
| FAI | SS4319 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK6483 | искать аналоги > |
| FRAP | SB12672 | искать аналоги > |
| MOOG | NI-SB-2799 | искать аналоги > |
| SIDEM | 841614 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 411075 | искать аналоги > |
| TALOSA | 57-04209 | искать аналоги > |
| TEKNOROT | SB 505 | искать аналоги > |
| UNIPART | GSV2682 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN PRIMERA (P12) |
| NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) |
| NISSAN PRIMERA Traveller (WP12) |
| NISSAN PRIMERA универсал (WP12) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Чрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Ослабление гаек или болтов крепления колеса. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Перегрузка автомобиля. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение шаровых шарниров. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Поломка пружины синхронизатора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Поврежден механизм спидометра. |