Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2587862171 |
| Диаметр [мм] | 280 |
| Минимальная толщина [мм] | 26 |
| Расположение/число отверстий | 5H |
| Диаметр центрирования [мм] | 71 |
| Общая высота [мм] | 49 |
| для тормозного диска толщиной [мм] | 28 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 424920 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 424921 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 424987 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 4249J9 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 9404249878 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 9467548387 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность крышки распределителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Течь жидкости из колесных цилиндров. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Разное давление в шинах левых и правых колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |