Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 127417851 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759358597 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Количество | 2 |
| Ширина (мм) | 133 |
| Длина [мм] | 250 |
| Высота [мм] | 39 |
| Исполнение фильтра | Фильтр из активированного угля |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1648300218 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOCLIMA | 20281061 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000647 | искать аналоги > |
| ECOCLIM | 643 | искать аналоги > |
| EOLO | E2643 | искать аналоги > |
| FILTRON | K1160A | искать аналоги > |
| FILTRON | K1200A-2X | искать аналоги > |
| FLASH-AIR | XF643 | искать аналоги > |
| KNECHT | LAK295/S | искать аналоги > |
| MAHLE | LAK295/S | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CUK2646-2 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CUK2646/1-2 | искать аналоги > |
| MICRONAIR | MC738-2 | искать аналоги > |
| ORIONE | S343 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | WP9263 | искать аналоги > |
| RHIAG | 56198 | искать аналоги > |
| VALEO | 715544 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X164) |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) |
| MERCEDES-BENZ R-CLASS (W251, V251) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Плохо работает вентилятор. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Короткое замыкание в положительных вентилях. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Повышенный дисбаланс передних колес. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Сильный износ втулок подвески. |