Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 193876186 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442428228 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Диаметр прокладки [мм] | 59 |
| Внешний диаметр [мм] | 98 |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 151486 | RS | искать аналоги > | |
| 312720 | RS | искать аналоги > | |
| 5390489 | MM | искать аналоги > | |
| 5390489* | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 607486 | RS | искать аналоги > | |
| 854065117 | RS | искать аналоги > | |
| KSA575 | RS | искать аналоги > | |
| VKJA3061 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| METELLI | 15-1486 | искать аналоги > |
| SKF | VKJA 3061 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SAAB 9-5 (YS3E) |
| SAAB 9-5 седан (YS3E) |
| SAAB 9-5 универсал (YS3E) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Малый ход педали. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефекты в муфте включения второй передачи. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неравномерное торможение колес. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неполное выключение сцепления. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Засорение топливного фильтра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Заедание штока плунжера натяжителя цепи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |