Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 393926189 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759384732 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Размер резьбы | M10x1.5 |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2203301407 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2203308307 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2203309307 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AYD | 97MR04454 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BCA6300 | искать аналоги > |
| DEEZA | MB-H125 | искать аналоги > |
| FAI | SS5859 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 39840 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6300 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 20992 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 20992 02 | искать аналоги > |
| LUO'S | 731024 | искать аналоги > |
| MAPCO | 51830 | искать аналоги > |
| MGA | SB8841 | искать аналоги > |
| MONROE | L23538 | искать аналоги > |
| MOOG | ME-TC-3872 | искать аналоги > |
| OCAP | 0393861 | искать аналоги > |
| SIDEM | 49174 | искать аналоги > |
| TEKNOROT | M-877 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 23538 | искать аналоги > |
| TRW | JTC1100 | искать аналоги > |
| UNIPART | GSJ4841 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ CL-CLASS купе (C215) |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS (W220) |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS купе (C215) |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS седан (W220) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе отдачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ задних амортизаторов. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Посторонние частицы в направляющих. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Осадка пружины клапана отдачи. |
| Кузов | Двери | Неполное открытие и закрытие двери | Отсутствует смазка в петлях двери. |