Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MB | КОЛОДКИ ПЕР MER W169 1.5/2.0CDI 04- |
| Артикул | 411990491 |
| Толщина [мм] | 18,7 |
| Длина [мм] | 116,6 |
| Ширина (мм) | 64,2 |
| Сторона установки | передний мост |
| Датчик износа | без датчика износа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1694200220 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1694200320 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1694200720 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1694200920 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1694201020 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1694201320 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1694201820 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1694202020 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1694202120 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A1694200220 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A1694200320 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A1694200720 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A1694200920 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A1694201020 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A1694201320 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A1694201820 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A1694202020 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A1694202120 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169) |
| MERCEDES-BENZ B-CLASS (W245) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Некачественные сочленения соединителей жгута с элементами системы управления и некачественная заделка контактов в колодках. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Большие износы шарниров и втулок подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ, потеря упругости, поломка и пригорание поршневых колец. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Кузов | Стекла и люк | Ручка стеклоподъемника вращается только в одном направлении | Сломана пружина тормоза. |